| 1993/8月 |
１０ヶ月待ちのデルタ納車！（うれしすぎて車中泊） |
| 1993/12月 |
イヴに転んだバイクが右フロント直撃！（ブルーなイヴ） |
| 1994/1月 |
フェンダー修理完了 |
| 1994/6月 |
デルタおかま掘られる（長期入院生活） |
| 1994/10月 |
kimkim結婚する(^^ |
| 1995/4月 |
デルタ復活！（のべ１０ヶ月）モディファイ生活始まる(^^; |
| 1995/5月 |
横浜へ引っ越す。延期していた新婚旅行へ（イタリア） |
| 1995/6月 |
順調なデルタライフ。愛犬ティーナ購入。 |
| 1995/4月 |
長女誕生！、、、デルタでお迎え。 |
| 1996/8月 |
車検と初のタイベル交換に出す！予想外の出費にモディ
ファイしばし中断。 |
| 1997/2月 |
オルタネータ昇天ついでに１２ヶ月点検！泣きが入りました |
| 1997/9月 |
オペルオメガワゴン購入！ |
| 1997/10月 |
長男誕生！、、、オペルで迎えに行ったかな？(^^;
会社退職！事業継承のため田舎へ、、 |
| 1998/2月 |
ジオシティーにホームページ立ち上げる！ |
| 1998/6月 |
三鷹クラッシュ！交差点で事故となるB'sガレージさんと運命の出い(^^; |
| 1998/7月 |
三鷹クラッシュより復活！ 新座通い始まる。 |
| 1998/8月 |
タービンブロー！ついでにハイフロー化。 |
| 1998/9月 |
シトロエン２ＣＶチャールストン購入！ |
| 1998/12月 |
フューエルポンプ、レギュレーターなどNISMOに交換。
今後の下準備に入る。 |
| 1999/７月 |
ヘッドがくたびれたのでO/Hする。ついでにポート研磨など、、念願のMoTeC導入！ |
| 1999/9月 |
エンジンブロー！ メタル焼き付き長期入院へ、、、 |
| 2000/6月 |
デルタ、９ヶ月の眠りから覚める！ランチャデドラ購入 |
| 2000/10月 |
３回目の車検。点火系とサスペンションリンクキット導入 |
| 2000/12月 |
エンジンブロー！再びB'sガレージへ入庫 |
| 2001/１月 |
念願のワークス４連ライトポッド入手 |
| 2001/2月 |
念願の車高調購入！ |
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8V乗りのパパニャンコさん死去 |
| 2001/3月 |
コスワーズのピストンを組み込む
デドラでクラッシュ、、、たぶん廃車。 |
| 2001/5月 |
Gr-Aシフトレバーとウルティモ入手。
ボルボＳ８０ Ｔ−６オーナーとなる。 |
| 2001/9月 |
デルタ９ヶ月の眠りから覚める！ |
| 2001/10月 |
18Pロールケージ、４連ライトポッド取り付ける。
合同オフ開催。 |
| 2001/11月 |
カーボンミラーとブレーキダクト取り付ける。デルタ軽量化計画に取り組む。 |
| 2002/4月 |
デルタでサーキット初走行！
ドアンダーでグラベルの餌食になる。 |
| 2002/6月 |
悪魔の６月！デルタ３回目の大事故起こす。 |
| 2003/2月 |
デルタ９ヶ月の眠りから覚める。
しかし10年間でついに入院積算5年となる。(^ ^; |
| 2003/3月 |
足回りをアラゴスタに変更する。 |
| 2003/4月 |
とうとうリアシートを外す。MGTでダメダメ |
| 2003/5月 |
アバルトカーボンフットレスト入手！
年甲斐もなくステッカーペタペタ貼る(^ ^; |
| 2003/6月 |
CDI導入、フロントパイプを75φへ。
ラリーキッズ伊那練習会開催。 |
| 2003/8月 |
カーマガジン誌の取材を受ける。
ついにマルティニレーシングカラーに！ |
| 2003/9月 |
ラリーキッズ伊那にて合同オフ開催 |
| 2003/10月 |
日本海間瀬サーキット遠征。
VIVA ITALIA 参加（MGTと100kmGT）
チャオイタリア遠征 6コーナーの餌食となる |
| 2003/11月 |
筑波1000コース走行会参加 スタビブラケット破損
ベンツを車庫入れでガリッ☆
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| 2003/12月 |
ラリーキッズ伊那走行会開催 足回りのセッティング煮詰まる。
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| 2004/1月 |
大黒オフ参加。ステアリングをOMPのコルシカに変更
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| 2004/2月 |
ラリコンパネル作成。
DCSA(デルタカップアソシエーション発足。 |
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ガスケット抜け、1番ピストン棚おちが発覚！ 3度目のエンジンブローでクーラント噴出し問題に終止符(; ;) |
| 2004/3月 |
デルタエンジンブローから1週間で復活！ 感激 |
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紺EVO乗りのGUYさん死去。 |
| 2004/4月 |
GUYさん追悼オフ参加。
オヤジダーレでフィアットフェスタ参加。タイムは52秒台 |
| 2004/6月 |
エンジン載せ替えのためB'sガレージへ入庫させる。
携帯をFOMAにしたため、画像投稿式掲示板を導入。
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| 2004/7月 |
デルタカップ初参加。
8月5日発売ベストカー増刊号の取材を受ける。
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| 2004/9月 |
第7回合同オフ参加 エンジンマウントブラケット破損。ボディーにクラックが入る。 |
| 2004/10月 |
VIVA ITALIA 参加。 |
