前日まで準備に追われ、さぁ当日だっ！・・・・と朝起きたら7時半！ 受付はすでに始まっているー！
間に合うのか微妙なところですが、なんとか出走までには到着せねば〜。
ま、あんまり書けることじゃないのでとりあえず間に合いました(^-^;
小雨が降ったり晴れ間がさしたり、、、秋の天気は気まぐれであります。
白8とワシのデルタはプロトタイプさんのブースに展示車両として置かれました。
バイクの写真は違いますよ(^-^; でも、こういうの好きです。
今回は100km-GTという耐久レースにも参加させていただきました。
が、、、しかし！ 白8君はガスケットが抜けてるらしく、周囲からはミスファイアリングシステムと言われて
いましたが、アクセルを開けるとミスファイアの連発！ 本調子ではなかったのであります。しかも！・・・・
ワシの周回のときに前を行くA112が最終コーナーでスピン！ 立ち上がりで抜かそうと思ってくっつき過ぎ
たワシは、避けきれずに”ガガガ〜”・・・・ドゴッ！ 後ろについていたバルケッタ君にオカマまで掘らせて
しまいました〜(; ;) 大事な白8君が傷物になってしまいました、、、。 ひぇ〜（滝汗）
A112と絡まって離せないのでしばしコース上であたふた。オフィシャルの方が来て車を押してくれて動いた
のですが、ダメージが気になってピットへ入っちゃったんですわ。白8君にはハンディーが180秒もありまして
しかもピットごとに60秒のストップをしなければならず、ここで大きく周回遅れ！ 最悪ですがな〜。
一気に順位をおとしてしまい、惨敗であります。
一番ひどかったのはバルケッタ君でして、フロントが結構潰れてオイルダダ漏れでリタイアであります。
A112はドアがベッコリ。とりあえず白8は走れる状態だったので、完走はしましたがあああ、貼ったばかりの
カッティングが！ マフラーがぁ！ ブチさん、皆様ほんとにすみませんでしたm(_ _)m
優勝して嬉しそうな人、ダメでも嬉しい顔(^-^;
MGTのほうはグリフォーネ号がデルタ禁断の48秒台で優勝！ 毎度お決まりの黒パン姿であります。
ワシのほうは52秒後半とタイムも振るわずいいとこなし。グリフォーネのコーナリング時のトラクション
のかかり方、立ち上がり加速といったら半端じゃありません！ 見ていても十分解ります。
アバルトパーツ満載の正当な？進化を突き進む車であります。毎回見させてもらうだけでも非常に
参考になります。
今回はイベントが終わったあと、反省会も兼ねてマッシモの皆さんや、トゥルッコの皆さんと宿泊しまして
食事は30人を超える大宴会であります。いやはや、本当に楽しかったです。
が！ よい事ばかりが続くとは限りませんで、帰り道にワシのデルタは路上で突然のエンジンストール！
惰性でなんとか路肩に寄せ、原因調査をしたもののどうにもならず、積載車のお世話になってしまいました。
とりあえず会社まで運んでハーネス関係をたどったら、MoTeCのアース線が外れていただけなんですが、
なんとも高い勉強代になりました、、、。トホホです
