エンジンルームをすっきりさせようといったんは取り外したオイル
キャッチタンクなのですが、やはりブローバイオイル垂れ流しってのは
環境に良くないだろう・・・(^^; と、何をあらたまったのか再度取り付け
しました。
もちろん、純正品を付けなおすだけじゃおもしろくないので、毎度おなじみ
秘密の解体屋さん(^^;からクスコの銀ピカキャッチタンクを調達し、まぁ傷
だらけでメッキも剥がれてますが取り付けてみました。
とりあえず、タンクの中がオイルだらけで汚かったので、灯油を３０mlと
ガソリン１０mlをかるくシェイクして（ウソ）中を良く洗いました。
取り付けはL型ステーをうまく使い、元の場所になんとか付けられました。
このクスコのキャッチタンクは、入り口が一つしかないので、あるデルタ
オーナー秘伝のブローバイ処理方を受け継ぎ、エンジンにオイルを戻さず
溜めておく方法となりました。（ちと大げさか？(^^;
）
まぁ、配管見ていただければわかりますよね、、、
