このところ話題尽きぬ磐越西線ですが、私にとって、磐越西線と聞くと真っ先に浮かんでくるのは、
大好きなＤ５０が牽引する列車の姿です。
初めて磐越西線の列車に乗ったのは中３の夏に猪苗代で宿泊学習があった際で、牽引機はもちろんＤ５０。
次は、高校の地理研の調査旅行で新潟方面に向かう際で、
郡山〜会津若松はＤ５０牽引、会津若松〜新潟はＣ５１牽引でした。
この２回とも、走行中の列車の窓から前方を撮ったり、途中で交換した列車を数枚撮った程度でしたが、
磐越西線の列車を撮ろうと思って出かけたのはＳ４０年の夏の１回のみです。
それも、国立磐梯青年の家で合宿があった際に、朝早く家を出て、夕方の集合時刻までの時間を利用したものでした。
当時、郡山〜会津若松間にはまだＤ５０が健在で、その他Ｄ５１，Ｄ６０，ＤＦ５０などが活躍していました。
この合宿の期間中に、打合せのため猪苗代〜郡山間を２往復する機会があり、
郡山でスハ５０やスユニ３０、ＥＤ７１の列車（マユ３３組込み）などを撮りましたが、
今思うと、中山宿の風景を撮らなかったことが残念でなりません。
画像は、猪苗代を発車した２２５レ（コリ→ワカ） Ｄ５０３７７（磐） Ｓ４０．８．１７
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